2021款沃尔沃XC90实车到店,外观北欧风,轴距2984mm,配2.0T
021款沃尔沃XC90的外观上延续了北欧的设计风格,直瀑式的进气格栅比较大方 ,整个进气格栅装饰了镀铬饰条来提升质感,雷神之锤的前大灯组点亮之后的视觉效果很不错,机舱盖上的线条勾勒的很扎实 ,两侧的雾灯区装饰了镀铬饰条来提升质感,梯形的进气口很修长。
沃尔沃XC90是沃尔沃汽车旗下一款很不错的中大型SUV,目前还是以纯进口的方式引入国内市场的 ,整体的竞争力还是很不错的,目前国内豪华中大型SUV车型市场的竞争是很激烈的,更多在售的车型都已经完成了升级改款 。最近笔者在扬州探店的时候 ,拍到了这款车型。
日前,选车君从沃尔沃官方获悉,2021款的XC90中大型SUV已经正式上市 ,新车共推出了7款车型,全部换装了带有48V轻混的动力系统,并且取消之前的“T”字,开始以“B”字命名 ,新车的上市指导价为659万-849万元。
【太平洋汽车网】21款沃尔沃xc90车体材质是铝合金 。沃尔沃XC90的车身尺寸长度为4950mm,宽度为2008mm,高度为1775mm ,轴距为2984mm。新款沃尔沃XC90继续采用了斯堪的纳维亚美学设计语言,作为旗舰SUV,新车有着霸气有型的视觉观感 ,同时,品牌特征的“雷神之锤 ”大灯辨识度非常高。
【太平洋汽车网】21款沃尔沃xc90是第3代,沃尔沃XC90的车身尺寸长度为4950mm ,宽度为2008mm,高度为1775mm,轴距为2984mm 。XC90是沃尔沃旗下的北欧豪华旗舰型SUV ,其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。
这款车的长宽高分别为4953mm/1958mm/1776mm,这样一台接近5米车长的SUV,轴距达到了2984mm。内饰方面,沃尔沃XC90中控布局合理 ,功能按键布局清楚,操作方便,红色指针的仪表盘醒目 ,指示清晰 。
北欧风对决德系味,沃尔沃XC90对比奥迪Q7,谁更胜一筹?
两款车的座椅布局和乘坐空间设计风格相当接近,整体的乘坐空间上,沃尔沃XC90要比奥迪Q7给力一些。最主要的还是体现在头部空间和第三排空间体验上。毕竟都是中大型SUV车型 ,前排和第二排的空间都相差不大 。不过沃尔沃XC90第二排中部位置的乘坐体验要逊色奥迪Q7,当然两者都不太适合长途乘坐。
品牌与设计风格奥迪Q7:德系豪华代表,棱角分明的六边形格栅+矩阵式LED大灯 ,运动感更强。适合追求科技与激进设计的用户。沃尔沃XC90:北欧极简风格,雷神之锤大灯+直瀑式中网,低调优雅 。注重环保理念(内饰采用再生材料)。
选择Q7还是沃尔沃XC90更好取决于个人的具体需求和偏好。品牌与形象 奥迪Q7:奥迪是德国豪华汽车品牌 ,以科技感和运动性能著称 。品牌形象偏向于时尚、动感,在豪华车市场中拥有较高的知名度和广泛的用户群体。 沃尔沃XC90:沃尔沃强调安全与环保理念,品牌形象相对更为稳重 、低调。
沃尔沃XC90是更优选择 。其限时优惠政策(如购车补贴、终身免费保养)进一步拉高了性价比,而奥迪Q7则更适合预算充足、对品牌或7座空间有刚性需求的用户。建议前往沃尔沃4S店实地体验XC90的座舱舒适性与智能功能 ,再结合自身需求做出决策。
沃尔沃XC90确定国产,不用50万就可买豪华中大型SUV!
1 、事实上,计划国产的中大型SUV车型不止是沃尔沃XC90,包括宝马X5 ,林肯飞行家目前都在国产的道路上,而凯迪拉克XT6更是抢先一步,其40万起的售价和不俗产品力已让该市场竞争“白热化” 。可以说 ,未来中大型豪华车国产化将成趋势,而且已经具备国产的充分条件。
2、市场竞争压力:一线豪华品牌中,国产宝马X5传闻起售价58万元 ,上汽奥迪Q6L预计售价55-60万元区间,直接挤压沃尔沃XC90的市场空间。二线豪华品牌中,凯迪拉克XT6入门车型终端售价已下探至35万元左右 ,林肯飞行家起售价为50.98万元 。若XC90国产后价格缺乏竞争力,将面临销量流失风险。
3、中大型SUV“降格”:以宝马为例,X5曾是SUV产品序列中的旗舰,但随着X7面世 ,X5不再担任品牌门面角色,无需维护“进口品质 ”。沃尔沃XC90随着XC100项目计划曝出,国产化也顺理成章。林肯 、凯迪拉克等品牌真正的SUV旗舰是凯雷德和领航员 ,XT6和飞行家是“准旗舰SUV”,国产也说得通 。
4、沃尔沃XC90国产后价格预计下探,将与宝马X5形成直接竞争关系。以下从国产背景、产品特点 、价格调整、市场竞争等方面展开分析:国产背景与进程2022年豪华中大型SUV市场竞争激烈 ,凯迪拉克XT林肯飞行家等二线品牌已实现国产,宝马X5L、奥迪Q6L等头部品牌也加速国产化进程。
5 、换代国产XC90定价在50万-65万区间较为合适,具体分析如下:国产宝马X5定价带来的市场压力国产宝马X5“入门58万”的暂未被证实的“传言 ”价格 ,若正式售价相近,对豪华中大型SUV市场打击巨大 。沃尔沃XC90市场表现不强势,顶流对手有定价权牵制 ,其要应对竞争,跟随降价是办法之一。
沃尔沃XC90低配优惠13万,安全配置丰富,动力是短板?
优惠后仅50万出头的沃尔沃XC90,整体表现还是较为均衡的。论外观内饰,和中高配车型没有大的差异;此外 ,沃尔沃最为重要的安全性,在低配车上也体现了;只是动力性能和座椅布局上,需要斟酌一下 。7秒破百的加速 ,谈不上慢,毕竟还有48V轻混系统的加持;而“大五座”的座椅布局,就不那么适合有七座需求的人。
沃尔沃xc90使用的是七座的布局低配车型 ,它使用了0t+8at的发动机和变速箱的组合,这台发动机也拥有三种不同的动力系统,分别是184kw、220kw、228kw。沃尔沃xc90使用的是沃尔沃全新的spa平台 ,完全称得上是一款划时代的产品,拥有了大量的环保材料,坐在车里再也不像是坐在“毒气室”里 。
沃尔沃XC90直降16万后仍遇冷 ,核心原因在于动力、空间 、智能化、品牌及市场定位等多维度短板,导致其性价比优势被竞品覆盖。
动力方面,沃尔沃XC90搭载的是0T发动机,调教出三种不同的动力参数 ,最大功率分别为187kW、228kW 、235kW。传动方面,全系均匹配8档手自一体变速箱 。此外,XC90还配有四轮独立悬挂和全时四驱系统。综合来看 ,沃尔沃XC90整体的产品力表现还是可圈可点的。
沃尔沃XC90通过大幅降价(如北京地区最高优惠13万)展现豪华品牌对性价比的重视,以安全性能、空间实用性及动力表现为核心卖点,吸引注重内在品质的消费者。
沃尔沃XC90即便直降16万仍无人问津 ,主要是由产品力短板、市场竞争与品牌定位问题以及消费需求变化三方面因素造成的 。产品力方面,存在明显短板。一是设计与配置减配,改款后前脸气场不足 ,雷神之锤大灯设计有争议,中配车型座椅材质降级,降低了用户感知价值。

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