七速双离合是自动挡吗
1、速双离合是自动挡 。以下是关于7速双离合变速器的详细说明：技术类型：7速双离合变速器属于动力换挡技术的一种 ，主要应用于自动挡车型 。它通过两个离合器协同工作 ，一个负责奇数挡，另一个负责偶数挡 ，实现了动力换挡 ，确保了快速的换挡速度和出色的传动效率。
2 、【太平洋汽车网】7速双离合属于自动挡，7速双离合变速器采用的是干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的 ，简化了相关的液力系统 ，7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用 。
3 、七速双离合是自动挡 。七速双离合是指这款车配备的是七速双离合变速箱，有七个前进档。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的自动变速箱。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似 ，只是双离合变速箱有一套离合器和一套换挡控制机构 。双离合变速箱有两种 ，一种是干式，一种是湿式 。
4、七档双离合在形式上归属于自动挡 ，但融合了手动挡的某些特性。以下是关于七档双离合的详细解释：基本归属 七档双离合（7DCT）在形式上被归类为自动挡变速器 。这是因为它不需要驾驶者手动操作离合器和换挡杆来切换齿轮 ，这些动作都由车辆内部的电子系统自动完成 。
5 、七档双离合是自动挡。以下是具体解释：换挡方式：七档双离合（7DCT）采用自动换挡方式，驾驶者无需手动操作离合器和换挡杆 。技术特点：它利用两个独立离合器 ，一个负责奇数档位 ，另一个负责偶数档位，实现快速且平滑的换挡过程 。
凌渡1.4tmt和dsg有哪些区别?
MT是手动变速箱 ，DSG是双离合变速箱 ，自动挡的。手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步 、爬坡、转弯、加速等各种工况下 ，使汽车获得不同的牵引力和速度 ，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内 。
MT是手动变速箱，DSG是双离合变速箱 ，自动挡的 ，这就是2车最根本的区别 。手动变速器（Manual Transmission，简称MT）手动变速器又称机械式变速器 ，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把 ”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置 ，改变传动比，从而达到变速的目的。
TSI MT风尚版配备五速手动变速箱 。4TSI DSG风尚版配备DSG 七速双离合变速箱 。4TSI MT舒适版配备五速手动变速箱。4TSI DSG舒适版配备七速双离合变速箱。
车型评价 外观设计：凌渡2017款的外观设计时尚 ，线条流畅 ，符合现代审美标准 。内饰配置：内饰豪华，配置丰富 ，提供了舒适的驾乘体验 。性能表现：4T发动机动力充沛 ，能够满足日常驾驶需求，同时油耗表现也相对较好。
【太平洋汽车网】18大众凌渡230带自动泊车 。凌渡的自动泊车入位并非是全系标配的，2015款4TMT230TSI风尚版和2015款4TDSG230TSI风尚版是没有这项辅助配置的 ，而其他五个车型是可以选配自动泊车的 。大众凌渡2019款280TSIDSG豪华版可以选配泊车辅助系统。
解析:MT 、AMT、AT 、CVT 、DSG变速箱到底是什么意思
1、AT（自动变速器）：含义：AT是Automatic Transmission的简称 ，又称自动挡 。其结构相对复杂，由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成 ，不需要离合器 。特点：具有自动变速功能 ，驾驶员操作更为简便。但相较于手动挡（MT），自动挡在变速的灵敏度上可能稍逊一筹 。
2 、MT、AT 、AMT 、DCT、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件 ，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能 ，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置，调整传动比实现变速 。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递。
3、MT ，即手动变速器 ，通过手动操控档位，实现齿轮间的啮合 ，从而达到变速效果 。其优点在于结构简单 、性能可靠 ，驾驶乐趣高，且传动效率高 。然而，操作较为繁琐 ，在城市拥堵环境中驾驶体验较差。AT ，即自动变速器，通过液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统 ，实现自动换挡 ，操作便捷，易于上手。
4、定义：AMT变速箱实际上就是自动的手动变速箱 ，或者称半自动变速箱 。本来由人控制的踩离合换挡改为电控的 ，模拟人为操作 。它是在传统的手动挡上改进而来的，相比轿车更适合于大 、中巴车以及载重车之类的。图片： 、优劣点：优点：动力传输直接 ，省油 ，成本低 。缺点：换挡顿挫感大 。
大众DSG是啥意思
直接换挡变速器。中文表面意思为“直接换挡变速器 ”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统 ，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱 ，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员 。
DSG，作为大众车系中的一项独特技术 ，并非传统意义上的自动变速箱 ，而是源自手动变速箱的演变 。这种变速箱被赞誉为直接换挡变速箱，得益于其快速且平滑的换挡特性 ，深受众多车主的喜爱。相较于常规的自动变速箱 ，DSG变速箱展现出了更高的传动效率和更快的换挡速度 。
大众的dsg指的是大众品牌直接换挡变速器，也叫powershift 。以朗逸2021款280TSIDSG舒适版为例。其长宽高分别为4670mm、1806mm 、1474mm ，轴距为2688mm ，油箱容积为51l 。悬架方面，这款车的前悬架为麦弗逊式独立前悬架 ，后悬架为扭力梁式非独立后悬架 。
大众速腾1.5t300tsⅰdsg飞越版是自动挡,还是手动挡?
大众速腾5t 300TSI DSG飞越版是自动挡。车型配置分析：发动机型号：大众速腾5t 300TSI搭载了5升涡轮增压发动机 ，这款发动机具有出色的动力性能和燃油经济性，为驾驶者提供充沛的动力输出。
总结建议若用户关注的是大众新款300TSI的主流配置（如迈腾 、速腾等车型） ，其马力大概率对应5T发动机的160Ps；若涉及中大型SUV或高性能版本 ，则需进一步核实是否为0T降功率调校 。购车前建议通过4S店技术资料或官方网站确认具体参数，避免因标识混淆导致误解 。
大众DSG是指自动挡的吗
大众DSG是指的大众双离合变速箱。DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱 ，因此 ，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员 。外在形式是自动档变速箱外表，档位设置与自动挡无异 。内部结构却是手动挡的齿轮结构。因为没有了外置离合器 ，因此在DSG变速箱里面设置了两个离合器 ，由电脑分别控制1，3 ，5档轴 ，和2，4 ，6 ，R档轴的切换与和离 。
直接换挡变速器 。中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统 ，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱 ，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
总的来说，大众DSG是一种集手动挡和自动挡优点于一体的先进汽车变速器技术 。它不仅提高了驾驶的舒适性和效率 ，还赋予了驾驶者更多的操控乐趣 。如果你对DSG技术感兴趣 ，或者有任何疑问，都可以随时向我们的汽车专家咨询。
DSG（Direct Shift Gearbox）直译为直接换挡变速箱 ，就是我们通常所说的双离合变速箱 。双离合是自动变速箱 ，没有离合器踏板，驾驶起来与传统的自动挡没有多少差别 。传统自动挡用液力变矩器的柔性连接连接起发动机飞轮和变速箱 ，代替了手挡上的离合器。
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