2020款丰田凯美瑞TRD,外观运动风,尾翼狂野,网友:真香
1 、从外观来看是比较的运动风的 ，前脸的设计是比较的犀利的 ，进气格栅也是直接的覆盖整个车头的前脸，看上去是比较的大气的，LED灯的设计也是比较的符合情理的 ，这次的大灯线条是比较的细长 ，更加衬托了车头的霸气 。
2 、近日，有媒体发布了一组2020款丰田凯美瑞TRD版的实车照片 ，新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来 ，增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成 。前脸方面，采用家族式设计风格 ，纺锤形进气格栅搭配熏黑式中网 ，非常的时尚运动，两侧新样式大灯尺寸大造型犀利 ，底部两侧雾灯区域造型非常的独特。
3、近日 ，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞 ，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版 ，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列，新车在设计上更加激进 ，将搭载5L V6发动机 ，匹配8AT变速箱，目前 ，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币 ，如果引入国内市场估计会超过30万。
2020凯美瑞2.5豪华版和运动版有什么区别
凯美瑞运动版和普通版其实区别不大 。两款车在外观配置上，并无太大差别 ，运动版相比豪华版多出了运动套件；反观豪华版增加了360度全景摄像头、以及后视镜记忆 、全景天窗等 。总体而然 ，运动版更适合更有激情的年轻群体，而豪华版的受众要更广泛 ，无论居家还是商务接待均可满足。
配置差异 尽管豪华版的配置更为丰富 ，但运动版则标配了一整套运动套件和独特的双色车身设计 。这些额外的配置使得运动版在价格上有所上升 。综上所述，凯美瑞的5运动版比豪华版贵1万多 ，主要是因为其独特的外观设计和配置所需更多的工时和材料成本。这样的价格差异也是市场定位和产品特性的体现 。
价格：豪华版售价为298万元 ，而运动版售价为228万元，运动版在价格上存在明显优势 。基本参数：两款车型在长度上略有差异，运动版比豪华版多出15mm ，但在乘坐空间上两款车不相上下。均搭载全新5L Dynamic Force Engine发动机及8速手自一体变速箱 ，动力表现一致 。
动力与驾驶体验差异推测运动版（非lite版）通常搭载5L发动机，调校偏向灵敏油门响应与运动化底盘；豪华版动力输出更平顺 ，底盘调校偏舒适 。运动lite版可能沿用相同动力总成 ，但通过ECU调校或悬挂软硬调整，在运动与舒适间取得折中 ，例如保留运动模式但降低悬挂硬度。
2020款凯美瑞上市!3款动力可选,在配置有所升级!
1 、据官方消息 ，新款丰田凯美瑞现已正式上市，新车提供0L、5L和5L混动三种动力共10款车型 ，售价区间为198万元-298万元 。
2 、动力方面 ，2020款丰田凯美瑞搭载0L 、5L和5L混动三种动力系统可选，其中 ，0L自然发动机 ，最大输出功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配CVT无级变速箱；5L自然吸气发动机 ，最大输出功率209马力 ，最大扭矩250牛米，匹配8速自动变速箱 。
3、【太平洋汽车网】凯美瑞2020版是触摸屏 ，2020款丰田凯美瑞搭载0L 、5L和5L混动三种动力系统可选 ，其中，0L自然发动机 ，最大输出功率178马力 ，最大扭矩210牛米，匹配CVT无级变速箱。
4 、【太平洋汽车网】国六标准。2020款丰田凯美瑞搭载0L、5L和5L混动三种动力系统可选 ，其中 ，0L自然发动机，最大输出功率178马力 ，最大扭矩210牛米 ，匹配CVT无级变速箱；5L自然吸气发动机，最大输出功率209马力，最大扭矩250牛米 ，匹配8速自动变速箱 。
5 、【太平洋汽车网】远程启动需要汽车处于P挡的位置且车辆的电子手制动拉起 ，四门紧闭才会生效 。2020款丰田凯美瑞搭载0L 、5L和5L混动三种动力系统可选，其中 ，0L自然吸气发动机 ，最大输出功率178马力，最大扭矩210牛米 ，匹配CVT无级变速箱。
6、将增加TRD车型和可选的全轮驱动车型 。自从更换了新的丰田凯美瑞后 ，它的车身性能变得更长 、更低 、更宽 。与换代前的老款相比，新款丰田凯美瑞的外观更加新颖抢眼 ，拥有更加动感的外观体验。动力系统也升级了新的机械配置 。同样 ，2020年的转型节点也即将到来 。或许国内网友对“TRD ”还不熟悉。
谁说凯美瑞不运动?搭V6引擎,新款丰田凯美瑞TRD版了解一下!
1、谁说凯美瑞不运动？搭V6引擎，新款丰田凯美瑞TRD版了解一下！近日 ，有媒体发布了一组2020款丰田凯美瑞TRD版的实车照片 ，新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来，增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成 。
2、在动力方面，该车配备了凯美瑞全新5升V6自然吸气发动机 ，最大马力达到301马力 ，最大扭矩达到362牛米，与8速自动变速器相匹配 。目前这款车在北美的售价约为23万元 ，但如果引入中国 ，预计售价将为30万元。
3 、当然国内没有，不代表海外没有 。本次要介绍的这款车型对多数国人来说既熟悉又陌生 ，熟悉是因为它有着凯美瑞的外壳 ，陌生则是因为它来自丰田TRD系列 。简单说一下什么是TRD，全称Toyota Racing Development ，直译为丰田赛车部门 ，就好比是奥迪的RS 、奔驰的AMG、大众的R。从未正式引入过国内，陌生也实属正常。
4 、根据前方的消息 ，丰田即将要上市这款“凯美瑞TRD ” 。
5 、TRD车已经重新调整了电力转向系统 ，与不同的轮胎相结合，使转向系统更好操控，更加轻便、精准 。这款凯美瑞经过一系列测试以后 ，很容易发现它非常具备运动感 ，而且不会因为颠簸而感到特别不舒服。
6 、这些细节仿佛无时无刻地都在提醒你，这是一台运动型轿车 。凯美瑞TRD版采用的是5L排量的V6发动机 ，最大可提供301马力 ，峰值扭矩267N·m，匹配八速自动变速器 ，百公里加速时间仅需6秒 ，国外起售价仅为32，125美元 。
2020款丰田凯美瑞现身路试,中网大改,2.5L+AWD四驱配电子档杆
近日 ，2020款凯美瑞四驱版正式亮相海外 ，进入路试阶段，有望在年内亮相国内 ，新车上市后不仅会对目前国内的B级车领域发起冲击 ，而且也会完善丰田旗下车型矩阵，为消费者带来更加多元化的购车选择，让我们先睹为快吧。
新一代凯美瑞采用了丰田新的TNGA-K平台 ，这一平台将在整个产品线中扩散开来 ，包括四轮驱动的RAV4和Highlander 。但是新的凯美瑞，就像自1991年以来的每一款车一样 ，将只采用前轮驱动 。丰田正在为其2020年凯美瑞轿车添加全轮驱动传动系统。
据官方消息 ，新款丰田凯美瑞现已正式上市，新车提供0L 、5L和5L混动三种动力共10款车型 ，售价区间为198万元-298万元 。
【太平洋汽车网】凯美瑞2020版是触摸屏 ，2020款丰田凯美瑞搭载0L、5L和5L混动三种动力系统可选，其中 ，0L自然发动机 ，最大输出功率178马力，最大扭矩210牛米 ，匹配CVT无级变速箱 。
将丰田凯美瑞停在安全的路面上。将丰田凯美瑞的变速杆置于P档位置即驻车档位 。向上拉起丰田凯美瑞的电子手刹开关 。将丰田凯美瑞的四个车门完全关闭。按下丰田凯美瑞遥控器的锁车键。紧接着按下遥控启动键即可 。
一猫汽车讯 近日我方从海外媒体获取到了2020丰田全新凯美瑞四驱版本的车型售价 ，目前新车已在美国市场公布价格，售价为31，405美元（约为23万人民币） ，并将于近期陆续完成交付工作 ，预计两驱版本的凯美瑞售价或低于3万美元 。
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