首次超过美国,2023年中国汽车品牌全球销量达1340万辆!
023年中国汽车品牌全球销量达1340万辆 ，首次超过美国品牌（1190万辆） ，但日本品牌仍以2359万辆保持全球领先地位 。 以下为具体分析：核心数据与市场地位全球销量对比：中国品牌：1340万辆（同比增长23%），首次超越美国品牌（1190万辆 ，同比增长9%） 。
例如 ，2023年全球电动汽车销量预计达1340万辆，其中中国占比58%（约777万辆） ，远超欧洲（22%）和美国（14%）。中国电动汽车的出口势头强劲 ，已成为全球电动汽车市场的主要供应国 。出口数据的持续验证与未来展望2023年4月，中国汽车出口量达36万辆 ，同比增长7倍 ，进一步印证了出口增长的持续性 。
快速发展：2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创下历史新高，其中汽车出口突破522万辆 ，出口额突破1016亿美元 ，有望超过日本成为世界出口量第一。出海机遇：欧洲市场对中国车企有很大吸引力，当地消费者对电动汽车有所感知 ，市场开拓基础好 ，且中国车企在电动汽车品类上有更强竞争力 。
2023各品牌新能源汽车销量排行(160个品牌)
1、023年新能源汽车销量排名中，比亚迪位列第一且大幅领先 ，特斯拉居第二 ，广汽埃安排第三，完整榜单包含160个品牌 ，可通过指定链接下载Excel文件获取全部数据 。以下是详细说明：数据来源与统计口径：本数据基于新车交强险口径统计 ，统计范围为新能源乘用车，覆盖2023年全年销量 ，共涉及160个品牌。
2 、TOP15车企销量与市场表现比亚迪：以21万辆销量稳居榜首 ，同比增长73%，市场份额38% 。主力车型秦PLUS DM-i和海豚环比下滑，但新车型海鸥（16560辆）和腾势D9 DM-i（10013辆）表现亮眼 ，后者连续两月销量破万 。特斯拉：销售4万辆 ，同比下滑8%，环比增长76%。
3 、023年7月全球新能源汽车销量排名情况如下：企业销量排名 比亚迪以200万辆的销量高居榜首 ，占据绝对优势。特斯拉销量为192万辆 ，位居第二，但不足比亚迪销量的一半 。上汽通用五菱、大众 、广汽销量均超过4万辆 ，三者之间差距较小 。宝马 、理想、奔驰销量均超过3万辆。
4 、年度销量头部品牌（以2023年为例） 比亚迪：凭借DM-i混动及纯电双路线 ，全年纯电车型销量超186万辆，稳居国内第一 ，代表车型为元PLUS 、海豚、汉EV等 。 特斯拉中国：Model 3/Y国产后销量持续攀升 ，2023年国内纯电销量约5万辆，是高端纯电市场核心玩家 。
2023年新能源汽车全球销量前8名:比亚迪第一,特斯拉第二
1 、023年全球新能源汽车销量前8名预估为：比亚迪 、特斯拉、宝马、埃安 、大众 、通用、奔驰 、理想。以下是根据2023年上半年销量数据对全年排名的预估分析：比亚迪：2023年上半年销量达111万辆 ，作为全球最大的新能源汽车公司 ，其销量优势显著 。若下半年保持增长态势，全年销量极有可能突破250万辆，稳居全球第一 。
2 、023年7月全球新能源汽车销量排名情况如下：企业销量排名 比亚迪以200万辆的销量高居榜首 ，占据绝对优势。特斯拉销量为192万辆 ，位居第二，但不足比亚迪销量的一半 。上汽通用五菱、大众 、广汽销量均超过4万辆 ，三者之间差距较小 。宝马 、理想、奔驰销量均超过3万辆。
3 、023年新能源汽车销量排名中 ，比亚迪位列第一且大幅领先，特斯拉居第二 ，广汽埃安排第三 ，完整榜单包含160个品牌，可通过指定链接下载Excel文件获取全部数据 。以下是详细说明：数据来源与统计口径：本数据基于新车交强险口径统计 ，统计范围为新能源乘用车 ，覆盖2023年全年销量，共涉及160个品牌 。
2023全国各省市新能源汽车年度销量(截止到12月底,343个城市)
023年全国部分省市新能源汽车年度销量（截止到12月底 ，基于交强险口径数据）如下：上海市：363 ，896辆江苏省：675，456辆广州市：233，744辆深圳市：225 ，452辆数据说明与补充信息：数据来源与统计口径数据基于新车交强险口径统计 ，覆盖全国343个城市的新能源乘用车销量，反映实际终端消费情况。
023年中国主流城市新能源汽车保有量排行榜显示 ，上海以超120万辆位居榜首 ，深圳 、杭州分列三位，北京、广州等城市紧随其后 ，具体排名需结合图表数据进一步分析。
市场基础：截至2023年底 ，成都汽车保有量超630万辆，其中新能源汽车63万辆（全国城市排名第六） 。庞大的汽车消费市场为新能源汽车增长提供了坚实基础 。
2019-2023各品牌新能源汽车销量(160品牌/年)
023年新能源汽车销量排名中 ，比亚迪位列第一且大幅领先 ，特斯拉居第二，广汽埃安排第三 ，完整榜单包含160个品牌 ，可通过指定链接下载Excel文件获取全部数据。以下是详细说明：数据来源与统计口径：本数据基于新车交强险口径统计，统计范围为新能源乘用车，覆盖2023年全年销量 ，共涉及160个品牌 。
比亚迪以54250辆插电混动车型销量位居榜首 ，新能源汽车总销量占全国249%，在纯电动和插混领域均获双冠军 。其核心车型比亚迪元EV（纯电动）销量达61551辆 ，唐DM（插混）销量34084辆 ，e5（纯电动）销量32929辆，覆盖多细分市场。北汽以近15万辆的累计销量排名第二 ，市场占比142% 。
019年国内新能源汽车总销量为918593台 ，其中纯电动汽车销量714333台，混电动汽车销量204260台 ，占比22% 。
比亚迪元EV去年最受到消费者青睐 ，销量达30652台，特斯拉Model 3 紧随其后 ，销量为28053台 ，从该数据可以分析出，对于2019年纯电动汽车市场，终端消费者最偏好紧凑型SUV ，而当今年国产特斯拉Model 3批量上市 ，价格打到30万以内之后，该款车的销量将会更上一层楼 ，完全有可能拿到销量冠军。
根据乘联会的数据 ，2023年新能源汽车销量排行榜上，比亚迪汽车 、特斯拉中国 、广汽埃安、吉利汽车、上汽通用五菱 、长安汽车 、理想汽车、长城汽车 、未来汽车 、零跑汽车占据了前十的位置 。比亚迪汽车在2023年的销量超过27万辆 ，市场份额达到35% ，位居榜首 。
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本文概览：首次超过美国,2023年中国汽车品牌全球销量达1340万辆! 023年中国汽车品牌全球销量达1340万辆，首次超过美国品牌（1190万辆），但日本品牌仍以2359万辆保持全球领...