来自两万五千公里的用车总结,不吹不黑客观说一说博瑞新能源
#最满意 最满意的肯定不止一点，博瑞ge最满意的有以下几点：油耗非常低 ，实测油耗1 ，能耗13个，折合每公里最多也就3毛钱 ，还是非常便宜的；博瑞ge的外观非常好看 ，太喜欢这个外观设计的太酷，还有空间够大 ，很舒服 ，还有很多呢，都是满意的，等一下下面详细说。
吉利博瑞GE是油电混合吗
博瑞GE是混动车型 ，提供插电混动和油电混动两种动力选择 。博瑞GE是吉利欧洲R&D中心基于CMA架构开发的车型 。其外观借鉴了现款博瑞车型的设计语言 ，整体造型与现款博瑞车型相似。博瑞GE比现款博瑞车型更长，长宽高分别为4986mm1861mm1513mm ，轴距为2870mm ，车身更加优雅 。
博瑞GE是一款混合动力车型，提供两种动力选择：插电式混合动力和混合动力 。博瑞GE是吉利欧洲R&D中心基于CMA架构开发的车型。其外观吸收了目前博瑞车型的设计语言 ，整体造型与目前博瑞车型相似 。博瑞GE车身长度更长 ，长宽高分别为4986mm×1861mm×1513mm，轴距为2870mm ，车身更加优雅 。
综上所述 ，吉利博瑞GE中只有插电混动车型才能享受新能源汽车补贴政策，而轻度混动车型则无法享受此优惠。
博瑞GE P版油电混合动力车型在纯电模式下能跑50公里。总的续航里程大约在600至700公里左右 ，具体取决于以下因素：油箱容量：油箱的大小直接决定了车辆可以存储多少燃油 ，从而影响燃油续航部分的总里程 。燃油消耗率：不同的驾驶习惯、路况和驾驶模式会导致不同的燃油消耗率，进而影响总续航里程 。
MHEV版本：上蓝牌。MHEV是油电混合动力版本，充不了电 ，只能加油 ，电机是辅助的且不能单独工作 。PHEV版本：上绿牌 。PHEV是插电式混合动力版本，可充电也可加油 ，电机也可单独工作。博瑞GE作为吉利汽车的混动旗舰车型 ，融合了吉利iNTEC技术，根据动力系统的不同 ，在上牌时会有蓝牌和绿牌之分 。
根据此前吉利GT车型的申报信息显示 ，搭载插电式混合动力的博瑞GE综合油耗仅为5L/100km 。这一数据不仅远低于同级别传统燃油车型，也展现了吉利在新能源技术方面的卓越实力。低油耗不仅有助于降低用户的用车成本 ，也符合当前环保节能的潮流趋势 。
赢在了实用性,聊聊我深爱的蓝色博瑞新能源
吉利ePro家族囊括了吉利新能源丰富的产品线以及车型品类 ，涵盖轿车/SUV/MPV多款车型，形成了一套完整的产品线阵容 ，包括缤越ePro 、嘉际ePro 、星越ePro、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等 。
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