新增1.5T,内外焕新,新款大众途岳到底藏了多少惊喜?
023款上汽大众途岳在近期完成上市，新车共推出5款配置 ，售价区间186~266万元。作为中期改款 ，新车在内外设计和功能配置等方面完成了大幅升级，同时它也是上汽大众旗下第一款使用全新EA211 5T发动机的产品。
新款大众途岳换装5T发动机 ，外观更年轻 ，申报图已曝光，新车在外观、尺寸 、动力等方面均有升级 。外观方面：新款大众途岳采用最新家族化设计语言 ，换装全新进气格栅 ，尺寸相比现款有所缩减，格栅中央为一根贯穿式镀铬装饰条 ，中央镶嵌大众logo 。
023款途岳的上市确实给我们带来了不少的惊喜 ，不光在设计上更加吸引年轻人，而且在核心硬件方面也带来了许多实质的进步。尤其是300TSI车型上全新5T EVOⅡ净效发动机的亮相 ，终于替换掉了之前服役已久的4T ，而且不光是同期上市的朗逸，未来像途铠等等上汽大众旗下车型都将普及这款新发动机 。
唯有试过才更懂它试驾新途岳1.5T/2.0T
作为途岳的改款车型，新途岳在造型 、动力、智能配置等方面均得到了全面进化 ，换装了3D波浪线条式前格栅 ，层次感更加分明，造型相比老款来说确实变得更有张力 。过目不忘的地方当属格栅两端那对双层矩阵式LED大灯 ，VW Logo被一条贯穿式灯带连接 ，带来月升沧海般焕然一新的视觉效果。
新途岳换装5T发动机后，在动力 、油耗和驾驶体验上均有提升 ，对于家庭用户而言是足够且值得考虑的选择 。具体分析如下：换装5T发动机 ，动力提升且更省油 新款途岳搭载的5T发动机最大功率为160马力，相比老款4T发动机增加了10马力 ，最大扭矩保持250牛·米不变 。
首先新途岳的前脸设计颇有小号途昂的既视感 ，前格栅与两侧灯组紧密相连，LED日间行车灯贯穿大众LOGO ，更加符合大众的家族式设计。下方包围三种色泽加之富有层次感的横向设计 ，让前脸看上去更具时尚气息 。以笔者的审美来看，相较老款确实精致 、年轻许多 。
新途岳前段时间刚上市，官方售价为186-266万元 ，共推出五款车型 ，其中四款车型是5T车型，另外一款是0T车型 ，新车从里里外外都向年轻用户靠拢 ，高颜值、高科技配置，新车提供月华蓝 、月霜青 、月曜灰、月霞红 、月晖银 、月皓白共六种车身颜色可供选择。
易车原创 2022年 ，上汽大众途岳的销量达到120561台 ，月均基本在一万辆左右 。在中国市场越来越快速的换代节奏下，途岳也将在3月31日迎来自己的中期改款 。之前我们已经对途岳的中期改款车型有过较为详尽的静态体验和场地试驾 ，新的5T发动机在场地感受中给人的第一印象不错。
我不是途观,试驾2020款大众途岳280TSI
1、第二则是和老款途观的一些情节 ，让我对这台被称之为老途观继任者的途岳有着不小的兴趣。
2 、020款途岳共有9款车型在售，6款4T车型（280TSI） ，3款0T低功率车型（330TSI） ，其中4T车型，我推荐购买2020款 280TSI 两驱豪华版PLUS 国VI（指导价：198万元），虽然豪华版比它便宜1000元 ，但是豪华版PLUS配备主驾驶座椅电动调节 ，并且支持4项调节 。
3 、这次试驾的大众途岳280TSI两驱风尚版，和其他的大众车型开起来有什么不同呢？ 其实大众旗下的SUV市场已经被切割的非常细致了 ，各种尺寸 ，各种价位的SUV琳琅满目，可以说在30万以内 ，你绝对能够找到一台适合你的大众SUV车型 。途岳在整个大众的SUV序列中 ，是一台紧凑型SUV，定位在途铠和途观L之间。
4、车上的空间也就是够用 说换就换了 ，车子这个东西 ，没得轻易就交待“往后余生“的 又结识了新伙伴，途岳280TSI两驱风尚版 国VI ，丐版车 ，买得不贵，但盘点小生意需要它来撑个场子，雨燕薅不来表象上的“信任” 。这车也就是没天窗 ，别的方面我都还挺满意 。
5、可以看出啊 ，目前这款车正在进行优惠一万元的活动。2020款大众途岳的官方指导价为158万元到238万元 。可以看到，一万元的优惠还是很不错的 。无论是霸气大气的外观还是简洁大方内饰 ，都值得你选择。2020款大众途岳的280TSI车型搭载了4T发动机 ，有150的马力和250牛.米的最高扭矩 。
6 、动力部分，大众途岳2020款 280TSI 两驱豪华版搭载的是4T发动机 ，其最大马力可达110Kw（150Ps） ，峰值扭矩为250N.m，性能表现还是非常不错的 ，而与之匹配的是7挡双离合变速器（7DCT） ，加速能力及油耗表现都还不错 。
买了肯定不后悔,试上汽大众2020款途岳,动力空间配置样样香
先从动力表现说起，此次试驾的途岳车型是0T版本 ，最大输出功率186马力（137千瓦） ，最大输出扭矩320牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，其动力表现不用多说 ，依旧很德系。
虽说一直都被说是老途观的继任者 ，但是很显然途岳更想做自己，无论是整车造型还是内饰的质感上都要全面超越前者 。而在配置和整车的行驶质感上 ，也是有了很大的提升 。
动力部分 ，大众途岳2020款 280TSI 两驱豪华版搭载的是4T发动机，其最大马力可达110Kw（150Ps） ，峰值扭矩为250N.m ，性能表现还是非常不错的，而与之匹配的是7挡双离合变速器（7DCT） ，加速能力及油耗表现都还不错。
T的动力还是蛮够用的 ，开空调马力都很足，超车 、爬坡比雨燕提劲 ，那车是灵动 ，这车开起是有底气，提速杠杠的。就是起步的时候感觉马力一般，上了三四挡不要太爽快 。高速上时速跑到过一百六七 ，一点都不飘 。
后排腿部两拳左右 ，头部一拳左右，乘坐宽松敞亮 ，拉人载物都妥妥的。大众途岳谈不上太多的档次 ，不过对于家用而言其产品里却让人挑不出什么毛病，动力强 ，底盘稳 ，空间大，颜值也比较耐看 ，再加上大众品牌加持 ，买回家不会让人后悔 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
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