次新款的标致508l二手车不多
1、次新款标致508L二手车确实供应紧张，市场流通量有限。从市场反馈来看，次新款标致508L在二手车市场的稀缺性较为突出。根据某汽车论坛及二手车平台的信息 ，该车型因性价比高、产品力均衡 ，在消费者中口碑较好，导致二手车源“收一台立马脱销” ，需求远超供给 。
2 、二手标致508L数量相对较少可能有以下原因：新车市场表现 标致508L在新车市场的销量相对不是特别突出 ，导致其进入二手车市场流通的基数较小 。相比一些热门品牌和车型，购买标致508L新车的消费者数量有限 ，这就直接影响了后续二手车的供应。
3 、法系车（如标致508）被市场低估的核心原因在于产品策略与市场需求错位、品牌影响力不足及市场运营短板 ，具体体现在配置策略 、空间实用性 、外观设计及渠道管理等方面 。
4、参考目前的北京地区市价，标致508给到了5万的终端优惠 ，在品牌衰退导致的销量不振局面下 ，这款508终于也走上了降价的道路，但也不知道这点降价 ，国内消费者买不买账又要另当别论了 。虽然品牌优势不在 ，保值率也不高，但这款标致508值不值得还得看看具体表现才能下结论。
508L两种轮胎调教一样嘛
1 、可见两种轮胎除了尺寸不一样，其他都一样 ，轮胎的调教方式也是一样的 。22款标致508L运动感比上一代车型要强很多 ，而且外观也比上一代精致不少，镀铬点阵式的中网设计还是非常有视觉效果的 ，虽然没有才有目前主流的大尺寸中网设计 ，比较特立独行 。侧身方面，贯穿式的腰线让整款车看上去更加修长 ，而且车身的造型也非常流畅 ，在视觉效果这一块还是非常不错的。
2 、部分车主选择PS4后反馈，轮胎性能使底盘表现“基本和欧版508差不多 ” ，而欧版508原厂配备的正是PS4轮胎 。这类轮胎通过更硬的胎壁和更精准的转向响应 ，提升了车辆在高速过弯或激烈驾驶时的稳定性 。若用户经常驾驶标致508L进行山路攻弯或追求运动化驾驶体验，PS5（或PS4）的操控优势会更明显。
3、标致508l其他的配置也是不错的 ，标配疲劳驾车提醒 ，安全气囊，胎压报警，被动行人保护 ，后驻车雷达 ，发动机启停，驾驶模式切换 ，多功能方向盘和换挡拨片 。
全球品质轻松购,新508L开起来才知道什么是“良心车”
新508L凭借全球品质 、卓越驾控 、智能化升级及高性价比 ，成为“良心车 ”的代表 。以下从多个维度展开分析：全球品质与价格优势价格差异显著：新508L国内起售价137万元，欧洲市场售价折合人民币36万元起 ，国内价格仅为海外市场的46% ，且配置不降反升。
东风标致通过“五星品质+五心服务 ”诠释“良心车”理念，以产品硬实力与服务软实力双轮驱动 ，在激烈的市场竞争中实现销量增长并赢得消费者信赖。
红色是标致508L的主打色 ，实车相当惊艳，和德系的四平八稳、日系的妖风肆虐都不一样 ，508属于又骚又帅的类型 ，类比人的个性，就是又有趣又会打扮的那种型男 。所以一般情况下，这款车不会在第一印象上丢分 。就算还有少部分人没有被外观打动 ，进到里面 ，十有八九就要沦陷。
东风标致新508L将于8月11日正式上市，作为品牌旗舰车型 ，其以“狮魂美学 ”为核心 ，通过外观 、内饰及智能科技的全面升级，展现了标致全球新理念ALLURE动感时尚的法式魅力 。
“良心车神龙造 ”获汽车行业首个SGS金标/ASL健康认证 ，标志着神龙汽车在健康座舱领域树立了新标杆 ，其产品品质获得国际权威机构认可 。认证背景与权威性SGS是全球公认的质量和诚信基准机构，也是全球市值第一的第三方综合性测试 、检验机构。
2022款标致508有雪地模式吗
1、022款标致508有雪地模式 。标志508中控区雪花是雪地模式功能 ，作为国内最具权威性和专业性的量产车寒区试车赛事 ，本次挑战赛将汇聚多个主流车企的热门车型，在冰雪覆盖的长白山赛道上演一场性能大比拼 ，通过车辆操控性能的角逐 ，为广大汽车消费者提供一个客观、公正 、真实可信的购车参考依据 。
2 、标致508定速巡航在方向盘右边功能区，CRUISE（开启/关闭巡航）SET减号（定速/减速设置）RES加号（加速设置/恢复巡航）CANCEL（暂停巡航）。
3、东风标致508L 2022款通过增配不加价 、全方位升级产品力及推出多项利好政策，进一步强化了新法式旗舰轿车的市场竞争力 ，为用户带来超越期待的驾控体验与用车生活 。
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我是中晶威业的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《508l2022款(508l2022款有减配吗)》能对你有所帮助！
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