广汽传祺是什么车系?
1 、官方称底盘是来自 阿尔法·罗密欧 的技术 。并由阿尔法·罗密欧的技术人员参与调校 。所以严格意义来说偏欧系车。广汽传祺是广汽集团的首款自主车型 ，定位中高端市场 。以坚持为亲人造好车让世界充满爱的品牌理念 ，整合广汽集团资源与经验，坚持自主创新 ，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型 。
2 、传祺汽车是中国自主品牌的车子 ，也就是中系车。广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌 。2010年12月 ，首款车传祺轿车成功推出市场 ，随后，相继推出了GA5和GS5两款车型，并全新开发A级平台推出GA3 。
3、广汽传祺是广汽集团车系 ，广汽传祺车型有：广汽传祺gs广汽传祺gs广汽传祺gs广汽传祺ga广汽传祺ga8等。以2021款广汽传祺gs3为例 ，其属于小型suv，车身尺寸是：长4350mm 、宽1825mm 、高1685mm ，轴距为2560mm ，油箱容积为50l，整备质量为1347kg。
4、所以严格意义来说偏欧系车 。为什么网友会觉得是日系车？首先就是于他的外形有关 ，不难看出传祺身上借鉴了很多日系中级车的样子 。车子无论内饰还是外观都能看出点雅阁和老款凯美瑞的样子。其次 车子走的是日系内饰风格 ，乘坐舒适度也想往日系商务车靠 。所以乘坐感觉和日系差不多 。
5 、广汽传祺是广汽集团一个独立的自主品牌你，是国产汽车品牌 ，并非合资车。广汽传祺之所以常被误认为日系车或合资车 ，是由于广汽集团确实经常和国外车企合资，但广汽传祺是其中独立出来的国产品牌 。
国产MPV,选择荣威iMAX8还是传祺m8,这两款车谁好?
荣威iMAX8在隔音方面比传祺M8双擎御尊表现更好 ，这主要体现在隔音设计和实测噪音数值上 。核心隔音差异对比1）荣威iMAX8全车用的是三层静音夹胶玻璃 ，车身内部有多处空腔阻断材料和静音钢板设计，还大面积用了吸音棉，从玻璃 、车身结构到内饰材料全方位强化隔音。
传祺M8相较于荣威iMAX8 ，更适合家用 。首先 ，从空间和舒适性来说，传祺M8的内部设计更为宽敞 ，提供了丰富的储物空间和灵活的座椅布局 ，能够满足家庭出行的需求 。尤其是在长途旅行时，乘客的乘坐体验会更加舒适。
总的来看 ，荣威IMAX8和传祺M8都具有比较强的市场竞争力 ，两款车型的入门级配置方面差别不是很大，不过传祺M8入门级车型售价水平更低一些 ，新车在车身长度和高度方面也占据了一定优势 。除此之外 ，在同样搭载0T发动机的基础上传祺M8动力性能表现更为优越 。
月26日，上汽荣威发布了旗下重磅科技豪华MPV 荣威iMAX8 ，同时开启预售。新车共有三款车型 ，预售价格区间为88-288万元。
安全性配置荣威iMAX8在后制动器上采用通风盘式刹车，散热性能更优，提升高速行驶安全性 。同时 ，其配备前后排安全带提示和全车车窗防夹手功能 ，而传祺M8仅驾驶席具备这些配置 。荣威iMAX8在安全细节上更全面，尤其适合有儿童的家庭用户。
传祺GA82021款最新消息
平台架构：新一代传祺GS8基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造 。这一架构为车辆的设计、性能和品质提供了坚实的基础 ，有助于提升车辆的整体竞争力 。外观设计设计语言与进气格栅：新一代传祺GS8是全新设计语言“星钻菱影 ”下的首款车型 ，提供“展威翼 ”和“龙鳞翼”两款进气格栅。
传祺GA8是广汽乘用车集团旗下的一款中大型轿车，这新款车自2015年宣布发售 ，在2021年6月份刚进行全新升级更新换代 ，预估2021款车型会在现款的根基上开展一些较小幅度的配备升_，换代车型大约会在2022年6月份正式上市 ，市场价也将在15-23万余元这一区段 。
广汽传祺GS8在2021年上半年新增了两款车型 ，分别为两驱豪华智联纵擎版和四驱豪华智联纪念版，售价158万和28万元 ，且优惠力度较大 。其前脸大气时尚 ，大灯设计独特，尾灯深邃，内饰偏庄重 ，建议试驾体验。车型新增与售价2021年1月 ，广汽传祺GS8新增两款车型：两驱豪华智联纵擎版和四驱豪华智联纪念版 。
021款传祺gs8延续了当前车型的设计，令人印象深刻 。同时 ，通过对中网、车身线条和整车周边的描绘 ，大大提升了车辆的高层次感。在侧面部分，新传祺gs8的轮廓更方 ，看起来更硬朗 。同时 ，它的尺寸实际上比上一代更大——长度 、宽度和高度分别为4980mm 、1950mm和1780mm，轴距为2920mm 。
广汽传祺汽车有限公司自2024年12月31日起召回2021年9月4日至2023年8月31日期间生产的部分2022款GS8汽车 ，共计74422辆。召回依据：根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求 ，向国家市场监督管理总局备案召回计划。
不可以，自2021年1月起 ，杭州不能为国五汽车上牌 。根据相关规定 ，为推动国三排放标准柴油货车的淘汰更新，加快“油改气 ”进程，自2021年1月起 ，杭州执行新的车牌政策 ，规定新车上杭州车牌需符合更严格的排放标准，国五汽车无法在杭州上牌 。
Lab测试|传祺M8公开叫板别克GL8,它是不是有点飘了?
1、对比2019年12月-2020年11月“Lab测试 ”车内最低行驶噪音成绩（AutoLab于2020年11月25日发布） ，传祺M8的这组成绩甚至可以排到第二 ，仅次于电动车奥迪e-tron。其实M8能排第几无所谓，关键是把“GM”的别克GL8 ES干下去了！之前文章里提到过 ，传祺M8和2020款别克GL8 ES是在同一个场地完成的测试 。
2 、相比之下 ，别克GL8虽然也有不错的空间表现，但传祺M8在细节上的处理更加到位 。氛围营造 为了进一步提升车内环境氛围 ，传祺M8在顶部采用了顶灯与星空顶灯的配合设计。这种设计不仅提升了车内的豪华感 ，还为乘客营造了一个舒适 、宁静的乘坐环境 。
3、使用成本更低：传祺M8的发动机技术更先进，燃油经济性可能优于别克GL8（具体需实测对比） ，长期使用可节省油费 。此外 ，广汽传祺的保养成本通常低于别克品牌，进一步降低了总拥有成本。
国产3大B级轿车,轴距超过2米8,只卖帕萨特的入门价
1 、广汽传祺家的轿车还是很多的，除了传祺GA6之外 ，还有传祺GA4和传祺GA8 。综合轴距与售价之后 ，我觉得传祺GA6更适合作为国产B级车的代表 。传祺GA6的车身尺寸长宽高为：4891*1850*1505mm，轴距更是达到了2815mm ，按照轴距来划分的话 ，妥妥的是一辆B级车。
2 、大众B级车帕萨特终端起售价确实有降至165万元的情况 。以下为详细介绍：价格下探情况大众B级车帕萨特在市场终端价格方面出现了较为明显的下探 。其终端起售价降至165万元，这一价格水平已经逼近许多国产A级车。从时间线来看 ，价格下探并非一蹴而就 ，而是经历了逐步调整的过程。
3、严格意义上来说，大众帕萨特应该不属于这个行列 ，它的起售价都要199万 ，但如果算上终端优惠，帕萨特也能满足这个条件 。终端给出了4万上下的降幅 ，部分地区入门版裸车已经跌破了14万 ，整体性价比出色，值得入手 。有人对它的安全性存疑，这一点可以打消顾虑 ，毕竟帕萨特二次挑战中保研的成绩还是很出色的。
4 、万左右可以购买的B级轿车有福特蒙迪欧 、大众帕萨特、本田雅阁 、红旗H5以及海豹（新能源）等车型 。以下是具体介绍：福特蒙迪欧：厂商指导价198-298万元 ，终端优惠6千至2万元不等 。其车长近五米，轴距达2945mm ，后排腿部空间最大可达一米 ，中央通道平坦，满员乘坐不显拥挤。
5 、细节方面 ，该车则采用了2英寸全液晶仪表盘+2英寸液晶触控屏组合 ，让车内看起来更具科技感 。
at变速器车型有哪些
026年日产搭载AT变速箱的车型主要包括以下三款： 2026款天籁该车型搭载9AT变速箱，匹配日产最新的5L VC-Turbo可变压缩比发动机 。这款发动机通过调整压缩比（8：1至14：1动态切换） ，实现了动力与燃油经济性的平衡 ，最大功率达306匹马力，峰值扭矩预计超过400牛·米。
丰田卡罗拉：丰田卡罗拉以其出色的耐用性和可靠性而闻名 ，是许多消费者在选择耐用车型时的首选 。虽然具体是否全部配备AT变速箱需根据车型配置确定 ，但其在耐用性方面的表现值得肯定 。本田雅阁：本田雅阁同样是一款备受赞誉的耐用车型。
at变速箱车型包括但不限于：长安CS75PLUS、哈弗H吉利博越、比亚迪宋PLUS 、红旗HS5等 。长安CS75PLUS：这款车型搭载了爱信8AT变速箱，换挡平顺且逻辑清晰，能够为驾驶者带来良好的驾驶体验 。哈弗H6：作为国产SUV的佼佼者 ，哈弗H6也配备了AT变速箱 ，提供了稳定且响应迅速的换挡表现，增强了整车的驾驶乐趣。
AT变速器 ，作为一种自动变速技术 ，其内部构造复杂而精妙，由液力变矩器 、行星齿轮以及精密的控制机构共同协作 ，实现了驾驶的便捷与舒适。当前 ，市场中众多车型均采用了AT变速器，例如传祺GS传祺GA逸动、长安欧尚A800 、博越及比亚迪唐等 。这些车型各具特色 ，下面将逐一介绍其特点 。
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