愤青大叔的第三辆车,柯迪亚克19改款星夜灰旗舰,后悔太晚遇见
1 、座现在选择范围很大，途观 、汉兰达还是常青树 ，但是汉兰达太油腻（本人不想坐实油腻大叔）车型太老 ，途观性价比不高，而且加长版也算中国特供，锐界也比较老了没竞争力 ，探界者刚出来一看动力10秒开外就呵呵了。途昂、XC90、XT6这些有点超预算 ，而且我老婆实在不敢开大车，车都停不好 。
二手雪佛兰沃兰多怎么样,值得买吗?
1 、二手雪佛兰沃兰多是否值得买需结合具体需求判断 ，若追求家用代步 、7座灵活空间且预算有限 ，同时接受三缸机特性，20款轻混车型是性价比不错的选择；若对三缸机有顾虑或追求长期保值率 ，则需谨慎考虑 。
2、沃兰多是雪佛兰旗下紧凑型MPV ，整体可靠性在同级别里处于中等水平。虽有一些常见问题，但没出现大规模严重故障 ，具体表现要结合车型年份和使用情况判断。常见问题1）部分车主反映3T三缸发动机在低速时有轻微抖动 ，冷启动或负载大时更明显，不过这是三缸发动机普遍特性 ，不算严重故障 。
3 、总的来说 ，雪佛兰沃兰多是一款中型SUV，其优点主要在于时尚设计和性价比，而动力和保值性则是需要权衡的考虑因素 。如果你更看重外观和价格实惠 ，那么它是个值得考虑的选项；但如果动力和保值性是你的首要考虑 ，那么可能需要在其他车型中寻找更合适的选择。
4 、雪佛兰沃兰多在质量方面有一定表现，是否值得购买取决于个人需求和偏好 。从质量角度来看 ，沃兰多在正常使用和保养下能保持较好的可靠性 。它的发动机技术相对成熟 ，动力输出较为稳定。车身结构也具备一定强度，能提供一定的安全保障 。
5、沃兰多市场遇冷 、购买者较少的原因主要有以下几点：品牌力不足是沃兰多销量低迷的重要原因 。雪佛兰作为合资品牌 ，在国内的品牌知名度与大众 、丰田、本田等老牌合资品牌相比存在差距。近年来 ，其品牌影响力逐渐衰退，消费者在选购车辆时 ，尤其是二手车市场 ，更倾向于选择品牌稳妥 、市场认可度高的车型 。
实用至上,家人相伴,大众途安L作业,谈谈自己的用车感受
至于自适应巡航+变道辅助+车道保持是一套的，也是最重要的加装 ，因为装起来以后就能实现L0的自动驾驶了 。自动跟车 、变道时如果盲区有车会禁止转向、路面有转弯时自动跟随车道转弯 ，基本上除了不会自己停红绿灯 、不会自己变道，其他情况都是很智能的。
做在车里视野很好，有点像开SUV ，但盲区要小的多 ，很适合家庭使用 。途安尺寸虽然不大，但顶部空间很充裕 ，长时间驾驶 ，头部没有一点压抑感 。
空间国内消费者对于车内空间的需求是非常大的，而途安L由于是一台MPV车型 ，所以能够提供非常出色并且灵活的空间。第一排以及第二排的空间表现都非常充裕 ，并且为了适应消费者多样的用车需求，大众途安L还提供了六座以及七座座椅布局可以选择。
016年大众途安L手动挡的用户感受普遍较为正面 。动力表现：用户普遍认为途安L手动挡的动力充沛 ，动力表现非常出色 ，随叫随到 。这种动力性能使得车辆在行驶过程中能够轻松应对各种路况，为用户带来愉悦的驾驶体验。空间舒适性：途安L的空间宽敞 ，这对于经常需要接送孩子和带父母旅行的家庭来说非常有利 。
进入车内 ，大众德系车，内饰就不用太多的讲究了，中规中矩 。内饰的做工和材料还可以 ，虽说没有非常豪华的感觉 ，但也不失优雅，座椅坐上去感觉还算舒服 ，包围性很强。对于大众的中控台 ，我一直比较喜欢，途安L的中控台既实用 ，又有一定的层次感 ，基本上可以做到眼不离前方同时看到显示屏 。
家用奶爸车途安绝对是第一选择 。说变速箱问题的，其实都是自己驾驶习惯问题 ，等红灯超过20秒我都切n档 ，堵车我都切手动一档，变速箱至今八万公里没有任何问题 ，双离合换挡块 ，平顺没有顿挫感。所有车子都需要自己真心对待，平时驾驶习惯好，注意保养 ，大众的车子确实比较适合家用 。
挑战MPV天花板,“威然 ”你想好了吗?
1 、不过从另一角度 ，产品力怂不怂先不说，上汽大众的营销手段却是出奇高明 。倘若MPV的固有形象能被它一举推翻 ，“威然 ”成为逼近GL8的存在也并不是没有可能。换言之 ，当中国消费者对MPV外形的冷眼和对SUV车型的热情，出现在一款车型身上 ，任谁都难对其下个定论 。因为中国市场的复杂性 ，从来都不会令消费者过于理性 。
2、优惠完过后，这台车的性价比马上就显现出来了。首先是尺寸 ，威然的定位是中大型MPV ，它的长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距可以去到3180mm。这样的尺寸显然是要比中大型SUV更大了 。更大的尺寸也为更大的空间打好基础 。
3、外观部分细节处个人看法和建议： 威然车头太长 ，A柱的倾角太大 ，导致发动机舱和A柱设计已经占据了整车一半的长度了，大大压缩了空间利用率，而且由于威然车辆太大太高前方视野并不如GL8 ，导致驾驶者前部视野不算太好。
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