哪一年的迈腾没有了颗粒捕捉器
019年款迈腾：该年份的迈腾车型没有配备颗粒捕捉器。这一信息是基于对迈腾车型历年配置的梳理得出的，2019年款的迈腾在排放系统上并未采用颗粒捕捉器这一技术 。2025款迈腾330TSI（0T低功率版）：在2025款迈腾车型中 ，330TSI（0T低功率版）同样没有安装颗粒捕捉器 。
迈腾在2020年之后生产的部分车型开始配备颗粒捕捉器 ，此前的车型没有。颗粒捕捉器是一种用于减少汽车尾气中颗粒物排放的装置 。2020年左右，随着环保标准的日益严格 ，汽车行业对尾气排放的要求不断提高 ，颗粒捕捉器开始在一些车型上应用 。迈腾作为一款市场上较为常见的车型，也受到了这一政策变化的影响。
首先，2017年4月份生产的迈腾车型 ，由于当时执行的是国五排放标准 ，因此并未配备颗粒捕捉器。颗粒捕捉器主要是为了满足更严格的国六排放标准而设计的，它能够有效捕捉并减少发动机排放中的颗粒物 ，从而降低对环境的污染 。在国五标准下 ，由于排放要求相对较低，因此部分车型并未配备这一装置 。
迈腾国六必须加0w20机油吗
虽然使用0W20机油并非唯一选择 ，但它是最适合迈腾国六车型的一种。因此 ，在选购机油时，建议选用符合车辆要求的0W20机油 ，以确保车辆运行顺畅和排放系统保持清洁 。
因此 ，迈腾国六车型并不强制要求使用0w20机油，而应根据车辆需求来选择合适的机油 。同时 ，机油粘度也是关键考量因素 ，过低或过高的粘度都可能对车辆性能产生不利影响。因此，在选择机油时，务必注意其粘度等级 。国际品牌油品的质量等级大多在SF级以上 。
迈腾国六车型在选择机油时 ，需要依据具体情况而定。0w20机油由于其较低的粘度 ，在低温环境下能够更好地保护发动机，并有助于降低燃油消耗 。然而 ，不同车型和使用环境对机油的要求可能有所不同 ，因此，在选用机油前 ，建议仔细阅读车辆使用手册或咨询专业技师 ，以选择最适合的机油 。
迈腾国六必须加0w20机油，这种机油可以避免燃烧后产生尘灰颗粒从而堵塞颗粒捕捉器 ，该机油几乎不含任何添加剂 ，发动机在运转时机油蒸汽可以通过曲轴箱通风口进入燃烧室，燃烧后产生炭灰颗粒 ，碳灰颗粒可以通过安装在三元催化器后面的颗粒捕捉器再生。
迈腾国六车型推荐使用0w20机油 。这种机油的特点在于能有效减少燃烧后产生的尘灰颗粒 ，有助于防止颗粒捕捉器的堵塞 。该机油的添加剂含量极低，发动机运转时机油蒸汽通过曲轴箱通风口进入燃烧室，燃烧后产生的炭灰颗粒可以通过三元催化器后的颗粒捕捉器进行再生。
为什么探岳比迈腾颗粒捕捉器堵的多
探岳比迈腾颗粒捕捉器堵塞情况严重 ，主要缘由是动力版本 、颗粒捕捉器设计与位置不同 ，以及驾驶场景适配性欠佳等因素。其中探岳330TSI低功率版堵塞问题突出，迈腾对应版本设计更为优化 。
大众GPF设计缺陷：位置过远导致再生不充分颗粒捕捉器的再生效率与工作温度密切相关 ，离发动机越近 ，排气温度越高，颗粒燃烧越充分 。然而 ，大众探岳等车型的GPF被放置在离发动机较远的位置 ，导致排气温度不足，大量颗粒无法及时燃烧 ，最终堵塞GPF。
颗粒捕捉器堵塞问题概述 尽管大众汽车在新款车型中换装了DTH发动机 ，以降低颗粒捕捉器的负担，但根据车主反馈和相关报道 ，2023款探岳330豪华版的颗粒捕捉器堵塞问题依然存在 。这一问题主要源于发动机排放的颗粒物在捕捉器内积累 ，若未能及时清理，便会造成堵塞 。
大众探岳颗粒捕捉器堵塞是由于工况对颗粒捕捉器不友好导致颗粒捕捉器不能及时再生。以下是颗粒捕捉器的具体介绍：消除颗粒捕捉器故障灯：颗粒捕捉器故障灯亮起证明颗粒捕捉器被堵塞 。柴油车型在中控会有一个再生按键按下后车辆会高转速运转一段时间稍等片刻后颗粒捕捉器就会自动清洁完毕 。
颗粒捕捉器堵塞：国六标准的探岳车型较容易出现这一问题，主要原因是未使用低灰分机油。堵塞时可通过提升转速使排气升温 ，燃烧掉堵塞的颗粒物 。选用专用的低灰分机油和高质量燃油可预防此问题 。变速箱顿挫：探岳采用的七速湿式双离合变速箱在低速跟车时会有轻微顿挫现象。
探岳300这款车型确实存在一些通病 ，不过许多问题在后续版本中已经得到了改进 。以下是一些比较突出的通病：颗粒捕捉器堵塞：这个问题在国六标准的车型中较为常见，特别是在2019年6月30日之后上牌的车辆 。这主要是因为颗粒捕捉器的安装位置与三元催化器距离过远 ，导致排气温度不足以达到再生条件。
迈腾国六必须加0w20机油吗?
1 、虽然使用0W20机油并非唯一选择 ，但它是最适合迈腾国六车型的一种。因此，在选购机油时 ，建议选用符合车辆要求的0W20机油 ，以确保车辆运行顺畅和排放系统保持清洁 。
2、因此，迈腾国六车型并不强制要求使用0w20机油 ，而应根据车辆需求来选择合适的机油 。同时 ，机油粘度也是关键考量因素，过低或过高的粘度都可能对车辆性能产生不利影响。因此 ，在选择机油时 ，务必注意其粘度等级 。国际品牌油品的质量等级大多在SF级以上 。
3 、迈腾国六车型在选择机油时，需要依据具体情况而定。0w20机油由于其较低的粘度，在低温环境下能够更好地保护发动机 ，并有助于降低燃油消耗 。然而 ，不同车型和使用环境对机油的要求可能有所不同，因此 ，在选用机油前 ，建议仔细阅读车辆使用手册或咨询专业技师，以选择最适合的机油 。
21款迈腾有颗粒捕捉器吗?迈腾哪个版本没有颗粒捕捉器
1 、【太平洋汽车网】21款迈腾只有4T的有颗粒捕捉器 ，330和380全系没有。颗粒捕捉器DPF（DieselParticulateFilter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器 ，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉 。EA888发动机，是当下大众燃油车最为倚重的动力 。
2、综上所述 ，21款大众迈腾330确实搭载了颗粒捕捉器 ，符合国六排放标准。
3、款迈腾330有颗粒捕捉器 。以下是关于颗粒捕捉器的部分介绍：颗粒捕捉器DPF（Diesel-Particulate-Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉 。颗粒捕捉器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。
4 、并非所有迈腾都不带颗粒捕捉器 ，部分迈腾车型配备了颗粒捕捉器 ，部分则未配备。首先，2017年4月份生产的迈腾车型，由于当时执行的是国五排放标准 ，因此并未配备颗粒捕捉器 。颗粒捕捉器主要是为了满足更严格的国六排放标准而设计的 ，它能够有效捕捉并减少发动机排放中的颗粒物，从而降低对环境的污染 。
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